Borghese Logistics breidt haar activiteiten uit naar Duitsland met de ontwikkeling van een duurzaam logistiek centrum van circa 60.000 m² op GVZ Europark in Laar. In samenwerking met Westerman Multimodal Logistics wordt hiermee een belangrijke nieuwe schakel toegevoegd aan de Westerman Green Wagon Corridor: een Europees netwerk van spoorgebonden logistieke hubs gericht op efficiënte en duurzame goederenstromen.
De ontwikkeling in Laar markeert de eerste internationale vastgoedontwikkeling van Borghese Logistics en onderstreept de ambitie om klanten ook over de grens te ondersteunen met toekomstbestendige, hoogwaardige huisvestingsoplossingen.
Het logistieke centrum wordt gerealiseerd op een perceel van circa 12 hectare op GVZ Europark Laar, een strategisch gelegen multimodaal logistiek knooppunt nabij de Nederlands-Duitse grens. De locatie beschikt over directe spoorontsluiting en is daarmee optimaal ingericht voor goederenvervoer via zowel spoor als weg.
Een onderscheidend onderdeel van het ontwerp is de eigen railinfrastructuur op het terrein. Het complex krijgt een directe aansluiting op de railterminal en een geïntegreerd intern perron van circa 4.000 m². Hierdoor kunnen treinen rechtstreeks op locatie worden geladen en gelost, wat bijdraagt aan een reductie van wegtransport en CO₂-uitstoot.
De bouw is gestart in november 2025 en de oplevering staat gepland binnen één jaar. Westerman Multimodal Logistics zal het complex huren en inzetten als centrale hub binnen haar internationale netwerk.
Westerman Multimodal Logistics heeft de afgelopen jaren een sterk Europees netwerk van spoorgebonden logistieke hubs opgebouwd, bekend als de Green Wagon Corridor. Dit netwerk omvat locaties in Västerås en Malmö (Zweden), Zwolle en Nieuwleusen (Nederland) en sinds mei 2025 ook Verona (Italië). Met de toevoeging van Laar wordt de corridor verder versterkt en uitgebreid richting Duitsland.
Volgens Lambert van Dieren, CEO van Westerman Multimodal Logistics, past deze ontwikkeling perfect binnen de strategische koers van het bedrijf:
“Met deze uitbreiding versterken wij onze positie als aanbieder van innovatieve en duurzame logistieke oplossingen in West-Europa. Het project in Laar sluit naadloos aan bij onze ambitie om toeleveringsketens betrouwbaarder, duurzamer en flexibeler in te richten.”
Borghese Logistics heeft zich de afgelopen jaren ontwikkeld tot specialist in hoogwaardige built-to-suit oplossingen voor logistieke en industriële gebruikers. Eerder realiseerde Borghese onder meer het duurzame logistieke centrum b:logic® in Zwolle, dat in 2024 werd verkocht aan Westerman Multimodal Logistics.
Rutger-Jan van Broekhoven, Director Real Estate Development bij Borghese Logistics, licht toe:
“Onze klanten opereren steeds internationaler. Tegelijkertijd zien we in Nederland toenemende beperkingen door stikstof- en netcongestieproblematiek. Juist daarom biedt de Nederlands-Duitse grensregio kansen. De locatie in Laar sluit uitstekend aan bij de strategische ambities van Westerman en vormt voor Borghese een logische volgende stap in onze internationale ontwikkeling.”
Voor de realisatie van het project werkt Borghese samen met een team van gerenommeerde Duitse partners. Het architectonisch ontwerp is in handen van Phase 5 uit Düsseldorf. Juridisch advies wordt verzorgd door CMS (Keulen) en het technisch projectmanagement door CBRE Düsseldorf. De bouw wordt uitgevoerd door Listbau, een ervaren Duitse aannemer gespecialiseerd in logistiek vastgoed.
Door deze samenwerking combineert Borghese haar expertise in toekomstbestendig vastgoed met diepgaande lokale marktkennis. Zo blijft Borghese ook in een internationaliserende markt duurzame, op maat gemaakte oplossingen realiseren voor haar klanten.
Borghese Logistics breidt haar activiteiten uit naar Duitsland met de ontwikkeling van een duurzaam logistiek centrum van circa 60.000 m² op GVZ Europark in Laar. In samenwerking met Westerman Multimodal Logistics wordt hiermee een belangrijke nieuwe schakel toegevoegd aan de Westerman Green Wagon Corridor: een Europees netwerk van spoorgebonden logistieke hubs gericht op efficiënte en duurzame goederenstromen.
De ontwikkeling in Laar markeert de eerste internationale vastgoedontwikkeling van Borghese Logistics en onderstreept de ambitie om klanten ook over de grens te ondersteunen met toekomstbestendige, hoogwaardige huisvestingsoplossingen.
Het logistieke centrum wordt gerealiseerd op een perceel van circa 12 hectare op GVZ Europark Laar, een strategisch gelegen multimodaal logistiek knooppunt nabij de Nederlands-Duitse grens. De locatie beschikt over directe spoorontsluiting en is daarmee optimaal ingericht voor goederenvervoer via zowel spoor als weg.
Een onderscheidend onderdeel van het ontwerp is de eigen railinfrastructuur op het terrein. Het complex krijgt een directe aansluiting op de railterminal en een geïntegreerd intern perron van circa 4.000 m². Hierdoor kunnen treinen rechtstreeks op locatie worden geladen en gelost, wat bijdraagt aan een reductie van wegtransport en CO₂-uitstoot.
De bouw is gestart in november 2025 en de oplevering staat gepland binnen één jaar. Westerman Multimodal Logistics zal het complex huren en inzetten als centrale hub binnen haar internationale netwerk.
Westerman Multimodal Logistics heeft de afgelopen jaren een sterk Europees netwerk van spoorgebonden logistieke hubs opgebouwd, bekend als de Green Wagon Corridor. Dit netwerk omvat locaties in Västerås en Malmö (Zweden), Zwolle en Nieuwleusen (Nederland) en sinds mei 2025 ook Verona (Italië). Met de toevoeging van Laar wordt de corridor verder versterkt en uitgebreid richting Duitsland.
Volgens Lambert van Dieren, CEO van Westerman Multimodal Logistics, past deze ontwikkeling perfect binnen de strategische koers van het bedrijf:
“Met deze uitbreiding versterken wij onze positie als aanbieder van innovatieve en duurzame logistieke oplossingen in West-Europa. Het project in Laar sluit naadloos aan bij onze ambitie om toeleveringsketens betrouwbaarder, duurzamer en flexibeler in te richten.”
Borghese Logistics heeft zich de afgelopen jaren ontwikkeld tot specialist in hoogwaardige built-to-suit oplossingen voor logistieke en industriële gebruikers. Eerder realiseerde Borghese onder meer het duurzame logistieke centrum b:logic® in Zwolle, dat in 2024 werd verkocht aan Westerman Multimodal Logistics.
Rutger-Jan van Broekhoven, Director Real Estate Development bij Borghese Logistics, licht toe:
“Onze klanten opereren steeds internationaler. Tegelijkertijd zien we in Nederland toenemende beperkingen door stikstof- en netcongestieproblematiek. Juist daarom biedt de Nederlands-Duitse grensregio kansen. De locatie in Laar sluit uitstekend aan bij de strategische ambities van Westerman en vormt voor Borghese een logische volgende stap in onze internationale ontwikkeling.”
Voor de realisatie van het project werkt Borghese samen met een team van gerenommeerde Duitse partners. Het architectonisch ontwerp is in handen van Phase 5 uit Düsseldorf. Juridisch advies wordt verzorgd door CMS (Keulen) en het technisch projectmanagement door CBRE Düsseldorf. De bouw wordt uitgevoerd door Listbau, een ervaren Duitse aannemer gespecialiseerd in logistiek vastgoed.
Door deze samenwerking combineert Borghese haar expertise in toekomstbestendig vastgoed met diepgaande lokale marktkennis. Zo blijft Borghese ook in een internationaliserende markt duurzame, op maat gemaakte oplossingen realiseren voor haar klanten.
