Op vrijdag 10 april werd de officiële eerste paal geslagen voor het nieuwe distributiecentrum van Rivièra Maison aan de Kaapstadweg in het havengebied van Amsterdam.
Op maandag 2 maart 2015 heeft logistiek vastgoedontwikkelaar Borghese Logistics het erfpachtcontract getekend. Waarmee Rivièra Maison diverse logistieke locaties samenbrengt in een nieuw en modern distributiecentrum. En een belangrijke stap zet binnen de ambitieuze groeistrategie.
In totaal behelst de logistieke ontwikkeling 17.000 m2 warehouse met mezzanine en kantoren. Rivièra Maison heeft het huurcontract getekend voor in totaal 13.000 m2 warehouse, 1.000 m2 mezzanine en 250 m2 kantoorruimte.
Bij de totstandkoming van het huurcontract werd Borghese Logistics naar tevredenheid geadviseerd door JLL en CMS. Rivièra Maison werd geadviseerd door SMC Consultants en Boekel de Neree. Het ontwerp van het distributiecentrum is van Mies Architectuur.
| Gebouwinformatie | |
| Locatie | Kaapstadweg 37, 1047 HG Atlaspark Amsterdam |
| BVO | 19.000 m² |
| Functie(s) | Kantoor/Industrie |
| Elementen | Liften, Laad-/Losplatforms, Beplanting |
| Bouwkosten | € 4.915.000,- |
| BREEAM-NL score | Verwachting: very good |
| FM Global | Approved |
|
Projectgegevens |
|
| Opdrachtgever | Rivièra Maison |
| Projectmanager | Borghese Real Estate |
| Expert(s) | Nelissen Ingenieursbureau BV te Eindhoven, mw. Eefke van den Ouweland |
| Assessor | Build2live te Den Haag, mw, Hannah van der Leij |
|
Ontwerpgegevens |
|
| Architect | MIES architecten te Ede, dhr. M. Richter |
| Aannemer | Pleijsier Bouw te Genemuiden, dhr. S. Van Der Sloot |
| Installateur(s) | E+W installatie: Mandersloot Installaties te Woudenberg
Sprinklerinstallatie: Trigion Brandbeveliging |
| Adviseur(s) | Duurzaamheid en Milieu: LBP|Sight te Nieuwegein;
Ecologie en Milieu: ECOquickscan te Arnhem |
|
Projectbeschrijving |
|
| Inleiding | Verschillende warehouse activiteiten van Rivièra Maison te Aalsmeer worden geconsolideerd op het Atlaspark in Amsterdam. Samen met Borghese Logistics en Pleijsier Bouw wordt een nieuw pand op de het Atlaspark gebouwd. Borghese is verhuurder en verantwoordelijk voor het ontwikkelen van dit nieuwe distributiecentrum, wat medio oktober 2015 zal worden opgeleverd aan de gebruiker Rivièra Maison.
Het nieuwe distributiecentrum wordt 19.000 m² groot op een kavelgrootte van 26.1522 m² en in erfpacht gegeven door het Havenbedrijf Amsterdam. Dit DC zal voldoen aan alle moderne eisen die aan dergelijke nieuwbouw gesteld worden. Het gebouw bestaat uit onder meer de volgende faciliteiten: · distributie centrum 19.000. m² bvo · kantoorruimte 278,9 m² bvo · ca 35 parkeerplaatsen voor de auto · voldoende parkeerplaatsen vrachtwagens · 19 laad-/losplatforms · 5 toegangsdeuren · vrije hoogte 13,7 m Voor de ontwikkeling van dit hoogwaardig distributiecentrum is een team samengesteld vanuit Rivièra Maison, Borghese Logistics, Pleijsier Bouw Genemuiden en vele toeleveranciers. Het project is gestart op 1 april 2014, de vergunning is verleend in maart 2014 en het distributie centrum zal op 1 oktober 2015 opgeleverd worden aan gebruiker Rivièra Masion. De nieuwbouw is onderdeel van een omvangrijke herziening van het supply chain netwerk van Rivièra Maison. Met de nieuwe locatie wil men de efficiency optimaliseren om beter te kunnen inspelen op toekomstige ontwikkelingen. |
| Ambities | Duurzaamheid is een thema dat de wereld verovert. Gelukkig maar. Bij Borghese ervaren we het niet echt als nieuw. Een blik op de lange termijn – lees: de totale levensduur van een gebouw – is voor ons vanzelfsprekend. We zoeken daarom voortdurend naar nieuwe manieren om duurzamer te ontwikkelen en te bouwen. Hoe kan, dat is de vraag, een gebouw blijvend en met minimale belasting voor de omgeving toegevoegde waarde bieden? We hebben vooruitstrevende ideeën en die delen we graag met u.
Bij Borghese delen we onze doelstelling – duurzaam ontwikkelen en bouwen – met anderen. Samen met partners ontwikkelen we nieuwe concepten en onderzoeken we innovaties. Want duurzame gebouwen zouden standaard moeten worden. Zo participeren we in het Dutch Green Building Council. Een onafhankelijke organisatie, die een keurmerk aan het ontwikkelen is voor de duurzaamheid van Nederlandse gebouwen en gebieden. Startpunt voor Riviera Masion en het Havenbedrijf Rotterdam was voor deze ontwikkeling BREEAM “Good”. Nog voor de start van de bouw is dit door Borghese, gezien onze ambities, verhoogd naar BREEAM “Very Good”. Speerpunten voor de duurzaamheid waren (en zijn) het energieverbruik en verwarming van het pand door middel van duurzame technologie. |
| Technische Oplossingen | Technische oplossingen waarvoor gekozen is, zijn onder andere:
· Vloerverwarming; · T5 verlichting met bewegingssensoren; · Oplaadpunten voor elektrische auto’s; · Hoge isolatiewaarde van het gebouw (Rc. 3,5); · ESFR sprinkler installatie. Al deze oplossingen zijn gekozen met het oog op duurzaamheid en de besparingen die zij op den duur voor onze opdrachtgever opleveren. Om een laag energieverbruik voor de verwarming van het gebouw te realiseren is de combinatie van een hoge isolatiewaarde en vloerverwarming toegepast. Door het gebruik van T5 verlichting met sensoren wordt een aanzienlijke kostenbesparing gerealiseerd. Verwacht geschat jaarverbuik; · Gas is 50.000 m3 gas · Water s 820 m³ water · Electra o Verwacht Verlichting Opslag 300 kWh o Buitenverlichting 26 kWh o Kantoorverlichting 18 kWh o Kantine 13 kWh o Transport (deuren,acculaders , hekken) 219 kWh o Autolaadpalen 80 kWh o Ventilatie & koeling 102 kWh o Werkplekken kantoor 36 kWh o Sprinklerinstallatie 10 kWh |
| Proces | Door betrokkenheid van ervaren partijen, die het belang van alle verschillende BREEAM-NL fasen onderkennen, hebben wij onze ambities succesvol kunnen afronden. Tijdens twee-wekelijkse bouwvergaderingen zijn alle facetten binnen BREEAM uitvoerig besproken. Het uitgangspunt bij de start van dit project was BREEAM “very good” en bleek goed haalbaar gedurende het gehele traject. |
| BREEAM-NL | Eenvoudig te behalen credits waren bouwplaats en omgeving (MAN 2) en Afvalmanagement op de bouwplaats (WST 1) waarbij dit punt direct vanaf de start ingezet moet worden en het dan vanzelfsprekend wordt. Daarentegen waren de credits aanwezige planten en dieren op de locatie (LE 3) en Voetgangers- en fietsersveiligheid (TRA 3) lastige credits om te behalen. Deze credits kosten veel tijd, omdat in het basis terrein- en logistieke ontwerp geen rekening gehouden was met de invulling en de benodigde ruimte, die de uitvoering van deze credits nodig hebben. Hierdoor was veel overleg nodig tussen de opdrachtgever en aannemer om te zoeken naar de beste oplossing voor dit project. |
| Kosten
|
De kosten welke komen kijken bij het uitwerken van de BREEAM-vereisten zijn hoog. Diverse partijen moeten worden ingeschakeld voor het opstellen van documenten waarmee wordt onderzocht of aangetoond dat bepaalde eisen worden gehaald. Ook technische oplossingen t.b.v. BREEAM kosten soms meer dan de gangbare oplossingen. Deze kosten worden geïnvesteerd, omdat Borghese van mening is, dat een goed doordacht en energiezuinig gebouw op de langere termijn goedkoper is in beheer en onderhoud, en een prettigere plek levert voor haar medewerkers. |
| Tip(s) voor volgend project | Tijdig besluiten welke BREEAM credits niet nodig zijn, zodat geen onnodige tijd wordt verloren in het proces voor credits die uiteindelijk niet echt nodig zijn. Het is van groot belang vroeg te beginnen en regulier met alle betrokken partijen de huidige status door te nemen en alle BREEAM informatie aanleveren en met betrokkenen delen. |
Op vrijdag 10 april werd de officiële eerste paal geslagen voor het nieuwe distributiecentrum van Rivièra Maison aan de Kaapstadweg in het havengebied van Amsterdam.
Op maandag 2 maart 2015 heeft logistiek vastgoedontwikkelaar Borghese Logistics het erfpachtcontract getekend. Waarmee Rivièra Maison diverse logistieke locaties samenbrengt in een nieuw en modern distributiecentrum. En een belangrijke stap zet binnen de ambitieuze groeistrategie.
In totaal behelst de logistieke ontwikkeling 17.000 m2 warehouse met mezzanine en kantoren. Rivièra Maison heeft het huurcontract getekend voor in totaal 13.000 m2 warehouse, 1.000 m2 mezzanine en 250 m2 kantoorruimte.
Bij de totstandkoming van het huurcontract werd Borghese Logistics naar tevredenheid geadviseerd door JLL en CMS. Rivièra Maison werd geadviseerd door SMC Consultants en Boekel de Neree. Het ontwerp van het distributiecentrum is van Mies Architectuur.
| Gebouwinformatie | |
| Locatie | Kaapstadweg 37, 1047 HG Atlaspark Amsterdam |
| BVO | 19.000 m² |
| Functie(s) | Kantoor/Industrie |
| Elementen | Liften, Laad-/Losplatforms, Beplanting |
| Bouwkosten | € 4.915.000,- |
| BREEAM-NL score | Verwachting: very good |
| FM Global | Approved |
|
Projectgegevens |
|
| Opdrachtgever | Rivièra Maison |
| Projectmanager | Borghese Real Estate |
| Expert(s) | Nelissen Ingenieursbureau BV te Eindhoven, mw. Eefke van den Ouweland |
| Assessor | Build2live te Den Haag, mw, Hannah van der Leij |
|
Ontwerpgegevens |
|
| Architect | MIES architecten te Ede, dhr. M. Richter |
| Aannemer | Pleijsier Bouw te Genemuiden, dhr. S. Van Der Sloot |
| Installateur(s) | E+W installatie: Mandersloot Installaties te Woudenberg
Sprinklerinstallatie: Trigion Brandbeveliging |
| Adviseur(s) | Duurzaamheid en Milieu: LBP|Sight te Nieuwegein;
Ecologie en Milieu: ECOquickscan te Arnhem |
|
Projectbeschrijving |
|
| Inleiding | Verschillende warehouse activiteiten van Rivièra Maison te Aalsmeer worden geconsolideerd op het Atlaspark in Amsterdam. Samen met Borghese Logistics en Pleijsier Bouw wordt een nieuw pand op de het Atlaspark gebouwd. Borghese is verhuurder en verantwoordelijk voor het ontwikkelen van dit nieuwe distributiecentrum, wat medio oktober 2015 zal worden opgeleverd aan de gebruiker Rivièra Maison.
Het nieuwe distributiecentrum wordt 19.000 m² groot op een kavelgrootte van 26.1522 m² en in erfpacht gegeven door het Havenbedrijf Amsterdam. Dit DC zal voldoen aan alle moderne eisen die aan dergelijke nieuwbouw gesteld worden. Het gebouw bestaat uit onder meer de volgende faciliteiten: · distributie centrum 19.000. m² bvo · kantoorruimte 278,9 m² bvo · ca 35 parkeerplaatsen voor de auto · voldoende parkeerplaatsen vrachtwagens · 19 laad-/losplatforms · 5 toegangsdeuren · vrije hoogte 13,7 m Voor de ontwikkeling van dit hoogwaardig distributiecentrum is een team samengesteld vanuit Rivièra Maison, Borghese Logistics, Pleijsier Bouw Genemuiden en vele toeleveranciers. Het project is gestart op 1 april 2014, de vergunning is verleend in maart 2014 en het distributie centrum zal op 1 oktober 2015 opgeleverd worden aan gebruiker Rivièra Masion. De nieuwbouw is onderdeel van een omvangrijke herziening van het supply chain netwerk van Rivièra Maison. Met de nieuwe locatie wil men de efficiency optimaliseren om beter te kunnen inspelen op toekomstige ontwikkelingen. |
| Ambities | Duurzaamheid is een thema dat de wereld verovert. Gelukkig maar. Bij Borghese ervaren we het niet echt als nieuw. Een blik op de lange termijn – lees: de totale levensduur van een gebouw – is voor ons vanzelfsprekend. We zoeken daarom voortdurend naar nieuwe manieren om duurzamer te ontwikkelen en te bouwen. Hoe kan, dat is de vraag, een gebouw blijvend en met minimale belasting voor de omgeving toegevoegde waarde bieden? We hebben vooruitstrevende ideeën en die delen we graag met u.
Bij Borghese delen we onze doelstelling – duurzaam ontwikkelen en bouwen – met anderen. Samen met partners ontwikkelen we nieuwe concepten en onderzoeken we innovaties. Want duurzame gebouwen zouden standaard moeten worden. Zo participeren we in het Dutch Green Building Council. Een onafhankelijke organisatie, die een keurmerk aan het ontwikkelen is voor de duurzaamheid van Nederlandse gebouwen en gebieden. Startpunt voor Riviera Masion en het Havenbedrijf Rotterdam was voor deze ontwikkeling BREEAM “Good”. Nog voor de start van de bouw is dit door Borghese, gezien onze ambities, verhoogd naar BREEAM “Very Good”. Speerpunten voor de duurzaamheid waren (en zijn) het energieverbruik en verwarming van het pand door middel van duurzame technologie. |
| Technische Oplossingen | Technische oplossingen waarvoor gekozen is, zijn onder andere:
· Vloerverwarming; · T5 verlichting met bewegingssensoren; · Oplaadpunten voor elektrische auto’s; · Hoge isolatiewaarde van het gebouw (Rc. 3,5); · ESFR sprinkler installatie. Al deze oplossingen zijn gekozen met het oog op duurzaamheid en de besparingen die zij op den duur voor onze opdrachtgever opleveren. Om een laag energieverbruik voor de verwarming van het gebouw te realiseren is de combinatie van een hoge isolatiewaarde en vloerverwarming toegepast. Door het gebruik van T5 verlichting met sensoren wordt een aanzienlijke kostenbesparing gerealiseerd. Verwacht geschat jaarverbuik; · Gas is 50.000 m3 gas · Water s 820 m³ water · Electra o Verwacht Verlichting Opslag 300 kWh o Buitenverlichting 26 kWh o Kantoorverlichting 18 kWh o Kantine 13 kWh o Transport (deuren,acculaders , hekken) 219 kWh o Autolaadpalen 80 kWh o Ventilatie & koeling 102 kWh o Werkplekken kantoor 36 kWh o Sprinklerinstallatie 10 kWh |
| Proces | Door betrokkenheid van ervaren partijen, die het belang van alle verschillende BREEAM-NL fasen onderkennen, hebben wij onze ambities succesvol kunnen afronden. Tijdens twee-wekelijkse bouwvergaderingen zijn alle facetten binnen BREEAM uitvoerig besproken. Het uitgangspunt bij de start van dit project was BREEAM “very good” en bleek goed haalbaar gedurende het gehele traject. |
| BREEAM-NL | Eenvoudig te behalen credits waren bouwplaats en omgeving (MAN 2) en Afvalmanagement op de bouwplaats (WST 1) waarbij dit punt direct vanaf de start ingezet moet worden en het dan vanzelfsprekend wordt. Daarentegen waren de credits aanwezige planten en dieren op de locatie (LE 3) en Voetgangers- en fietsersveiligheid (TRA 3) lastige credits om te behalen. Deze credits kosten veel tijd, omdat in het basis terrein- en logistieke ontwerp geen rekening gehouden was met de invulling en de benodigde ruimte, die de uitvoering van deze credits nodig hebben. Hierdoor was veel overleg nodig tussen de opdrachtgever en aannemer om te zoeken naar de beste oplossing voor dit project. |
| Kosten
|
De kosten welke komen kijken bij het uitwerken van de BREEAM-vereisten zijn hoog. Diverse partijen moeten worden ingeschakeld voor het opstellen van documenten waarmee wordt onderzocht of aangetoond dat bepaalde eisen worden gehaald. Ook technische oplossingen t.b.v. BREEAM kosten soms meer dan de gangbare oplossingen. Deze kosten worden geïnvesteerd, omdat Borghese van mening is, dat een goed doordacht en energiezuinig gebouw op de langere termijn goedkoper is in beheer en onderhoud, en een prettigere plek levert voor haar medewerkers. |
| Tip(s) voor volgend project | Tijdig besluiten welke BREEAM credits niet nodig zijn, zodat geen onnodige tijd wordt verloren in het proces voor credits die uiteindelijk niet echt nodig zijn. Het is van groot belang vroeg te beginnen en regulier met alle betrokken partijen de huidige status door te nemen en alle BREEAM informatie aanleveren en met betrokkenen delen. |